チーム　たかはしの部屋

  

なんだか仲良くなったチームに入り、エライことになっちまった。。。
２台のジムニーに引っ張られるウチのジム蔵・・・。


泥んこ大会や～！！


もう、眠ってる状態？？？でも起き上がるんですなあ！！？？？

（右手で支えてますが・・・）

私は、皆さんに支えられてます



この後、沢登りでボディはボコボコになっちゃいました

まあ、この車、下取り価格が１万円って言われたので・・・！！
もっと遊んでやる～！！  

我が家のエスティマ（エス吉くん）が、100000ｋｍを突破しました（H15年式）～～～！！
色んなトコに行ったよなあ。。。
まっ、まだまだ走りますよ～！！


  

朝５時起床。早速、相方ジムニー（ジム蔵）の点火プラグ、
ディストリビューターキャップ（ローター）を交換。
（回転数が不安定で、雨の日にはノッキングを起こして
しまうので。。。）
前日に、中学校の同級生だった友人から、安価で物を
譲ってもらう

ディスキャップ、ローター、パッキン、スパークプラグ（イリジウム）。





ジムニーのボンネット。





コレでは作業効率が悪いので、




こうする～～～！！


一番奥にあるディストリビューター。




全てのキャップを抜いて（注：なるべく番号を忘れない
ように（忘れても短いケーブルを見れば分かるが・・・））、
２本のボルトをラチェットではずす（ＣＲＣを少し・・）。
パッキンはボロボロで、ローターも・・・。




（左：古、右：新）
んで、外した時の逆順に組み立てていく～！！

次にスパーク（点火）プラグの交換。
どうやっても、工具が入らないので、インタークーラーを移動！


！
これでも、なかなか工具が入らん

プラグもボロボロにへたってる～。。



（左：新、右：古）←分かるって～！！
またまた、外した時の逆に組み立てて完成。

ラジエターの塗装が剥がれかかっていたので、耐熱スプレーにて
軽く塗っておいた。





やっぱり、涼しい時間にしかできませんねぇ。

走った感想は、静か。それと、特に３０００～４０００回転での
伸び具合が気持ちいいです～！！
雨の時の状態に期待したいです。  

超、超久しぶりのブログ更新！！

先日、エアコンフィルターについて、色々と調べてると、１年に一回は交換？？！！！
っていう記事を見て・・・。
我が家のエスティマ（ACR30）を調べてみると、葉っぱやら、ホコリやら・・・

んで、交換～！！
ネットで色々と検索したら、花粉症対策やら、色々あります～！！

結局、純正品を注文～！


左が装着前、右が装着後（誰でも分かるっか）。。。


簡単に装着できました～！！


少しでも効率が良くなれば、環境にも・・・？？？  

リビア情勢の緊迫等々によりガソリン価格にも影響が出そうかな？？？
と思い、朝からガソリンを満タンにしてきました。
（サウジアラビアが産出量を増やすとかで、高騰するかは分かりませんが、
念のために・・・。）

２月２６日（土）：130円/ℓでした～！！

  

午前中から六甲山の南側でも積雪。。。

これはヤバイと思い、１時間休～（我が家は六甲山の北側）！！

案の定、六甲山全線チェーン着用の電光掲示板。



うっすらと雪が・・・


スタッドレスタイヤ着用のバス（３台）も立ち往生。チェーンを着用。


完全に止まってしまう



Ｕターンする車もある。。。
立ち往生の車・・・。


新六甲大橋は、大型車が立ち往生で動いてない。



ここで、電話が。。。灘区でバイクショップ[ＲＳモーターハウス『http://rs-motor-house.blog.ocn.ne.jp/motorcyclelife/』]の方（次女の同級生のママでもある。）
「今さっき、対向車で会ったよねえ。ガソリン入れてから再挑戦するわ～！！」とのこと。。。（私はブログ用に携帯にて写真を撮りまくってたので、気づかず）

またまた電光掲示板。今度は「通行止め」



交差点を右折すれば旧道。真っ直ぐ進めば大型トラックの立ち往生で渋滞に巻き込まれ、帰宅時刻が何時になるか分からん。
当然、ヤンチャ坊主の私は右折を選択（他に車両はない。５年間使ったスタッドレスはツルツル）
テッペンで新道と合流するが、どうなることやら？？！！？
テッペンで２台が立ち往生！！止まれば終わり。Ｌで4000回転位で対向車線へ・・・（タイヤが泣いてる～）。
なんとか、六甲トンネルへ突入
出口料金所で、どうやってココまで来たんや～
「旧道です～」と答えて、今度は下り。。。

一旦、車を脇に停めてフロントタイヤの空気圧を低めに・・・。


問題なく？帰宅です～

あ～疲れた！！
  

雪道で、本当に四駆は威力を発揮するのか？？？

今日は朝から雪が積もり（３ｃｍ程）、実験してみた～


ホイールハブをロックして、四駆に入れる！！


（恐る恐る？）急発進！！大丈夫です～（でも慎重に・・・）。
交差点で、クラッチを外し（ペダルを踏み）、ブレーキ～！！
ややヨコに振られる

因みに、タイヤは中古のマッドテレーン（マッテレ）！！

大通り（下り坂）を下っていく。特に滑る感覚はない。
途中、路地（田舎の広い）に入り、急ブレーキ、急ハンドル、急発進などをやってみると、急発進は問題なし。ただ、急ブレーキは×。急ハンドルはドリフトに・・・。

四駆と云えども、過信してはならぬ（積雪がもっと多かった時に検証してみると、結果は違うかも？）。




マッテレの足あと↓


立ち往生の車↓



検証結果：こんな日には、できるだけ外出しないことです！！  

農作業用兼お遊び？用に・・・。

ジムニー納車～！！


さ～て、どんな風にドレスアップするかな？？？

まっ、とりあえず財布とニラメッコして考えるか～

by　広報部長　パパより  

今年も行ってきました、大阪オートメッセ2010！！

今年はじいちゃんを助っ人に、次男、次女の４人で・・・。



天気も良く、それほど寒くもなく・・・でも、人は少な～い！！
去年と比べると、２ホール少なくなり、出展も少なくなり・・・。
やっぱり不況の影響はスゴイ
それと、中学生以下が無料ということで、子供連れのお客さんがメチャ多かったです。

さてさて、入場！！
恒例の、GOOD　YEARさんで、でっかい袋をもらいに・・・。

４人で４袋ゲット！！

会場を色々と回ったけど、キャンギャル少なし
やっぱり不況の影響でしょうか？？！！？
でも、次男は・・・。

ちょっと緊張した様子・・・。

フェラーリの前だったら余裕の表情・・・。


その頃、次女はセルシオの前で・・・。




結局、２時間ほどで南港のインテックス大阪をあとに・・・。

去年は写真をいっぱい撮ったのですが（ほとんどキャンギャル・・・）、
今年は去年の１/５位？の画像数でした・・・。

この不況、どげんかせんと・・・。  

３度目の車検・・・。

またもや、車検（３度目）・・・。

走行距離も６万km超！！
ガタがくるころかなぁ・・・。
でも、激安車検・・・。


やはり、検査をする方々が何やらブツブツ・・・。

サイドスリップに問題が・・・。
ダウンサスを入れていたからか、少し調整が・・・


結局、２ton以下で、９万円也・・・。

どうでもいいけど、重量税が高い～！！

子ども４人いれば、しゃあないでしょうが～！！

子ども手当て、ちょうだいよ～！！